Uit onderzoek van Noorse en Duitse bodems is gebleken dat het gruis van autobanden een van de grootste veroorzakers is van microplastics die in de lucht zweven. Microplastics zijn kleine stukjes plastic in de lucht, afkomstig van diverse bronnen zoals dus de autoband. Het milieu kan er dus baat bij hebben dat autobanden zo goed mogelijk gebruikt worden. In een ANWB slipcursus leer je onder andere zuinig rijden en hoe je met je autobanden om moet gaan.

Microplastics

Dat autobanden bijdragen aan de vervuiling van het milieu stond al langer vast, nu is echter ontdekt dat tot de helft van de microplastics in de lucht afkomstig is van de autoband. Dat is meer dan oorspronkelijk werd aangenomen. In Nederland dragen we ook hieraan bij: gemiddeld komt er door ons rijgedrag zo’n duizend ton microplastics (bandengruis) in onze wateren terecht. De rest van het gruis dat we onbedoeld ‘produceren’ blijft liggen op het asfalt of is fijnstof in de lucht.

Slijtage

Autobanden moeten een profieldiepte hebben van 1,6 millimeter, zo niet heb je kans dat de banden worden afgekeurd en heb je nieuwe nodig. Door het bandengruis slijten de banden en die slijtage komt neer op zo’n kilo autoband per Nederlander per jaar. Als je alle autorijdende Nederlanders samen pakt verslijten we in totaal 130 duizend autobanden per jaar. Dat zou neerkomen op een stapel autobanden van 25 kilometer hoog. En dat komt allemaal in de lucht terecht.

Gezondheid

Wanneer bandengruis in de lucht terecht komt, moet het ergens ook weer neerdalen door bijvoorbeeld de regen. Zo komt het gruis terecht in de rivieren en zee waar veel van ons voedsel baat bij heeft. Zo eten wij bijvoorbeeld mosselen uit onze eigen zee die de autobandengruis tot zich hebben genomen. Hoe schadelijk de deeltjes precies zijn voor onze gezondheid wordt nog onderzocht dus wijs de mosselen niet gelijk af. De onderzoekers roepen bandenontwikkelaars op om met innoverende oplossingen te komen om het bandengruis te verlagen.

Reacties

comments